Dengan meningkatnya penjualan komputer kecil yang dibangun di drive floppy-disk (FDDs), HDD yang akan cocok dengan mounting FDD menjadi diinginkan, dan ini menyebabkan evolusi pasar terhadap drive dengan faktor-faktor Formulir tertentu, awalnya berasal dari ukuran 8-inch, 5.25-inch dan 3.5-inch floppy disk drive. ukuran lebih kecil dari 3,5 inci telah muncul sebagai populer di pasar dan / atau telah diputuskan oleh berbagai kelompok industri.
Thursday, October 14, 2010
Form Factor HDD
Dengan meningkatnya penjualan komputer kecil yang dibangun di drive floppy-disk (FDDs), HDD yang akan cocok dengan mounting FDD menjadi diinginkan, dan ini menyebabkan evolusi pasar terhadap drive dengan faktor-faktor Formulir tertentu, awalnya berasal dari ukuran 8-inch, 5.25-inch dan 3.5-inch floppy disk drive. ukuran lebih kecil dari 3,5 inci telah muncul sebagai populer di pasar dan / atau telah diputuskan oleh berbagai kelompok industri.
Wednesday, October 6, 2010
Bus Raksasa
Bus ajaib berukuran raksasa di China terbukti bisa diproduksi . Bus itu bisa mengurangi kemacetan lalu linas hingga 30% dan lebih murah dari kereta bawah tanah
Kelompok kerja yang dipimpin oleh Profesor Zhang Jianwu dari School of Mechanical Engineering di Shanghai Jiao Tong University memulai penelitian dan membuktikan benar, kata Song Youzhou, pencipta kendaraan itu dan pimpinan Shenzhen Huashi Parking Equipment Company (SHFPE).
Bus kangkang itu menjangkau 2 jalur lalu lintas dengan ketinggian 4,5 meter. Bus ini akan digunakan pada jalan utama di kota dan akan mengurangi kemacetan lalu lintas jalan 20% sampai 30%, menurut Song.
Bus itu akan melaju pada jalur khusus dan mobil bisa melewati bagian bawahnya. Bus bisa membawa 1.400 penumpang dan dapat melaju dengan kecepatan 60-80 km per jam.
Kelompok kerja yang dipimpin oleh Profesor Zhang Jianwu dari School of Mechanical Engineering di Shanghai Jiao Tong University memulai penelitian dan membuktikan benar, kata Song Youzhou, pencipta kendaraan itu dan pimpinan Shenzhen Huashi Parking Equipment Company (SHFPE).
Bus kangkang itu menjangkau 2 jalur lalu lintas dengan ketinggian 4,5 meter. Bus ini akan digunakan pada jalan utama di kota dan akan mengurangi kemacetan lalu lintas jalan 20% sampai 30%, menurut Song.
Bus itu akan melaju pada jalur khusus dan mobil bisa melewati bagian bawahnya. Bus bisa membawa 1.400 penumpang dan dapat melaju dengan kecepatan 60-80 km per jam.
Subscribe to:
Posts (Atom)
